Астана. 23 октября. КазТАГ – Стали известны результаты переговоров казахстанских и китайских властей, а также ответ китайской стороны на письмо премьер-министра Аскара Мамина в адрес премьера государственного совета Китая Ли Кэцяна, передает корреспондент агентства.
«По информации китайской стороны, для возобновления функционирования пункта пропуска «Калжат-Дулаты» требуется строительство на территории КНР дополнительной инфраструктуры в виде площадок отцепки/прицепки, оборудования и сооружений для проведения дезинфекции, зала таможенного досмотра и другого», - сообщил министр торговли и интеграции Казахстана Бахыт Султанов, отвечая на запрос депутата мажилиса от фракции «Ақ жол» Дании Еспаевой.
По его словам, народное правительство Синьцзян-Уйгурского автономного района (СУАР) ведет строительные работы на указанных объектах.
«В этой связи, увеличение пропуска грузовых автомашин и поездов через пункты пропуска на границе РК и КНР будет осуществлено после проведения администрацией СУАР соответствующих работ. Вместе с тем, отмечаем, что таможенное регулирование (перемещение товаров через таможенную границу РК, в том числе транзит, формирование электронной очереди) осуществляет комитет государственных доходов министерства финансов», - добавил Султанов.
Напомним, 22 сентября депутат мажилиса Дания Еспаева на пленарном заседании палаты выразила обеспокоенность простоем контейнеров на границе с Китаем и убытками в Т170 млрд. По ее словам, «все эти издержки можно было бы отнести в целом на ситуацию с пандемией и связанным с этим ограничением транзита, но парадокс заключается в том, что транзит с Китая ограничен именно для Казахстана». Как отметила депутат, «несмотря на то, что приостановлены железнодорожные рейсы в Казахстан, в то же время, из того же Китая через Казахстан, но в Европу – транзит открыт». Более того, добавила парламентарий, «грузопоток по железной дороге из Китая в Европу значительно растет».
25 сентября в министерстве индустрии и инфраструктурного развития заявили, что ситуация на границе с Китаем находится на контроле правительства Казахстана, однако уже 29 сентября стало известно о введении с 1 октября запрета на прием всех грузов, кроме контейнеров, в направлении КНР через погранпереход Достык-Алашанькоу.
2 октября КазТАГ привел ответ главы МИД Казахстана Мухтара Тлеуберди, в котором он перечислил основные причины проблем. Также он сообщил, что объем жд-грузоперевозок из Казахстана в Китай упал на 10%, а из КНР в РК – вырос на 27%. Кроме того, министр иностранных дел проинформировал, что 4,2 тыс. контейнеров застряли на границе Казахстана и Китая, а в очереди стоят 4 тыс. грузовиков. Вместе с тем, Тлеуберди сообщил, что Казахстан и ряд других стран прорабатывают коллективное обращение к Китаю из-за сложившейся ситуации.
12 октября КазТАГ сообщал, что премьер-министр Казахстана Аскар Мамин написал письмо премьеру государственного совета Китая Ли Кэцяну из-за ситуации на границе двух стран.
21 октября стало известно, что вице-премьеры Казахстана и Китая обсудили ситуацию со скоплением грузов на границе. При этом отмечалось, что обеспокоенность казахстанских властей вызывает ситуация со скоплением на границе порядка 7 тыс. вагонов.
